Melhor qualidade 3 fases 120kva 120kw WP6D132E200 gerador comercial gerador industrial

Os principais itens de manutenção do gerador Weichai:
1. A manutenção do nosso gerador Weichai geralmente pode ser dividida em: após a operação de manutenção diária, tempo de inatividade, nível de manutenção técnica, manutenção técnica secundária (dois trimestres), manutenção técnica (geralmente uma vez por ano).
Obviamente, a manutenção específica do grupo gerador a diesel também precisa ser revisada de acordo com a situação real, e o departamento de equipamentos ou equipamentos deve ser revisado de acordo com o tipo específico de grupo gerador a diesel, estrutura e uso.
2. Os requisitos básicos para a manutenção dos fabricantes de geradores Weichai são os seguintes.
Primeiro, certifique-se de que o grupo gerador a diesel esteja limpo e arrumado, e que a sujeira nas superfícies interna e externa do grupo gerador a diesel e as partes externas da carcaça possam ser mantidas limpas, o que pode reduzir parte da corrosão do óleo e da água, e também facilitar algumas falhas, como rachaduras ou danos.
Em segundo lugar, o painel de controle do grupo gerador a diesel é instalado nos componentes de controle, instrumentos e circuitos, e deve ser mantido limpo e seco, caso contrário, reduzirá as características de isolamento, danos aos componentes ou curto-circuito da linha e outras falhas.Como resultado, os operadores devem limpar e remover regularmente óleo, poeira e umidade, etc. das superfícies externas da unidade.
3. Em circunstâncias normais, o óleo entra na câmara de combustão entre o pistão e a parede do cilindro, principalmente porque há uma folga entre o anel do pistão e a ranhura do anel.Quando o pistão se move para cima e para baixo, o anel do pistão pode entrar na câmara de combustão através do óleo na parede do cilindro.Se o anel do pistão danificado for bloqueado por depósitos de carbono na ranhura anular, anel do pistão, anel do pistão e cilindro da parede do cilindro, o óleo entra na câmara de combustão, colocando o motor diesel em operação, o que leva facilmente a um aumento na área de superfície de os componentes da câmara de combustão.