Ao confirmarmos que o sistema de alimentação de combustível do gerador de 100 kW não está com defeito, podemos diagnosticar e analisar se há alguma anormalidade na combustão e compressão durante a inspeção.Durante nossa observação, ouvimos o som de fluxo de ar “chichi” nos tubos de admissão e escape durante a partida, o que significa que há vazamento de ar nas válvulas de admissão e escape.Na verdade, os motivos do vazamento de ar das válvulas de admissão e escape são: ajuste incorreto da folga das válvulas ou folga das válvulas muito pequena.Se a válvula redutora de pressão for ajustada com muita força, a válvula não fechará bem e causará vazamento de ar.Depois de solucionar esse problema, verifique o vazamento da válvula do gerador de 100 kW.As principais razões para o vazamento da válvula são:
1. O anel de vedação da válvula e a sede da válvula são ablacionados;
2. O anel de vedação entre a válvula e a sede da válvula é muito largo ou o anel de vedação está manchado com detritos;
3. O depósito de carbono na haste da válvula é grave, o duto está obstruído, a haste da válvula está dobrada e a válvula não está bem fechada;
4. A mola da válvula está quebrada ou a elasticidade torna-se fraca;
5. A folga entre a haste da válvula e o conduíte excede o limite devido ao desgaste severo.
O ângulo de avanço da alimentação de combustível não é permitido.Ao ajustar, solte as três porcas de fixação na bomba injetora de combustível e ajuste corretamente o ângulo de montagem da bomba injetora.Se o tempo de abastecimento de combustível estiver muito atrasado, gire a parte superior da bomba injetora em direção ao corpo, e se o tempo de abastecimento de combustível for muito cedo, gire a parte superior da bomba de combustível para fora.Se o tempo de abastecimento de óleo não puder ser ajustado após girar até o limite, há um erro no conjunto da engrenagem.
(1) As marcas estão certas ou erradas, e as marcas podem estar certas ou erradas.Uma é que as marcas de marcha estão na posição errada;a outra é que as marcas nas engrenagens não ficam alinhadas uma a uma durante a montagem.O desgaste da árvore de cames na bomba de óleo também afetará o tempo de abastecimento de óleo.Este tipo de falha deve ser reparado pela equipe.
(2) A chaveta da engrenagem da bomba injetora não está alinhada com a chaveta semicircular no eixo da bomba de combustível.
Horário da postagem: 27 de dezembro de 2022